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7月31,黔西南州铁建办讯。兴义市依托盘兴高铁建设,高标准、高起点规划兴义南站站前现代综合交通体系。实现兴义南站建成“四线共廊(盘兴高铁、贵兴快速铁路、昆深高铁兴义至百色段、兴永郴赣铁路)”铁路格局。依托兴义南站选址机场西侧,打造全省唯一的“空铁综合体”交通枢纽。
1、盘兴高铁
是连接贵州盘州市(县级市)和黔西南州兴义一条高速铁路,也是贵州省第二条时速250km/h城际高铁线。线路整体呈南北走向,起于盘州,向南经盘县保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义城区,线路北段盘州站接沪昆高铁,南段接拟建昆深高铁兴义南站。设客运站3座,分别为盘州站、保田站、兴义南站,全长约99公里,设计时速250km/h,预留350km/h条件,建设工期4年。2017年10月先期工程开工建设,2020年7月全面施工建设,预计2022年年底前建成通车。
2、贵兴快速铁路
是一条连接贵州贵阳市和黔西南州兴义一条国铁Ⅰ级、客货共线快速铁路,线路整体呈东北~西南走向,起于贵阳市,沿西南方向经贵安新区、黔南州的惠水县、长顺县,安顺市紫云苗族布依族自治县、黔西南州的贞丰县、兴仁县、兴义市,止于黔西南州首府兴义南站。全长约280公里,设计时速200KM/h(预留250KM/h)。
2017年,贵州《贵州城际网环境影响报告书》打造“三环八射”铁路网中的第5射贵阳~长顺~紫云~贞丰~兴仁~兴义。长276公里,投资348亿元,为近期项目。
3、昆深高铁兴义至百色段
是连接贵州省兴义市和广西壮族自治区百色市一条高速铁路,为昆(明)深(圳)高铁重要组成部分。线路整体呈西北~东南走向,起于兴义南站,经隆林、田林,止于百色站至南宁接南深高铁,构建昆明至深圳高速铁路。本项目长227公里,设计时速250km/h。2019年7月,广西发布百色至兴义铁路可行性研究报告编制招投标公告。
4、兴永郴赣铁路
起自贵州兴义,经黔南州、黔东南州和湖南怀化、邵阳、永州,郴州,至江西赣州,沿线有26个地县级城市。7月14日湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省推进湘赣边区域合作示范区建设三年行动计划(2020—2022年)》的通知,提到争取兴永郴赣尽早开展前期工作和本次邵阳市发布的通知一起,加大了此铁路建设的可能性。让沿线百姓看到新希望。国家发改委、中国国家铁路集团公司研究认为,兴永郴赣铁路建设时机和建设条件尚不具备,建议继续加强项目建设可行性研究工作。
5、兴义南站
位于贵州黔西南州兴义市中心城区兴义万峰林机场航站楼西侧,为打造“空铁综合体”交通枢纽创造了先决条件。站台规模近期3台5线(远期5台9线),站房面积2万平方米。在车站北侧,建动车存车场初期设存车线4条,有效长630m,远期预留2条。预计2022年与盘兴高铁同步建成,并投入使用。
最后送上兴义南站规划铁路总图:
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来源:铁路捷讯
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